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原标题:中国被分为“发达国家”,韩国年轻外交官不愿驻中国?

《韩国日报》12日报道称,韩国外交部内所谓“中国派”正在坍塌。外交部11日发布的消息显示,针对今年8月驻外岗位调整进行的摸底调查显示,书记官以下职员中,没有人申请到韩国驻华大使馆工作,这也是首次出现类似情况。报道称,如果未来二次摸底仍旧无人申请,外交部只能采取强制措施选派人到北京常驻。

文章分析说,从历届韩国外交部长的履历看,大多是驻美国大使馆出身。虽然中国是韩国最大贸易伙伴,也是事关朝鲜的重要之地,但因为驻华使馆“工作环境恶劣”和不容易升职,因此不受青睐。此外,按照韩国外交部的惯例,一般是发达国家和落后国家轮番常驻。如这任去美国,下任就会去非洲。但中国在分类中属于“发达国家”,因此赴华后就会失去赴欧美国家常驻的机会。还有韩国外交人士称,北京因为雾霾“生活环境较差”,加之子女教育费负担重,因此很多人不愿到北京常驻。

▲韩国驻华大使馆▲韩国驻华大使馆

报道分析的另一个原因是,韩国外交官即使成为“中国通”也难以获得高位。以主管中日业务的外交部东北亚局为例,多年来一直是“日本通”担任局长,“中国通”担任局长的机会很少。有专家指出,中国作为“G2”正在崛起,中韩之间需要解决的外交问题也越来越多,韩国应该顺应时代潮流对外交部机构进行改革,有必要成立专门负责中国的新机构。


针对“韩国年轻外交官不愿意被派到中国”的报道,韩国驻华大使馆参赞韩相国12日向《环球时报》记者表示,这不完全符合事实。目前申请时间还未截止,而且已有人申请来华工作。韩相国表示,相比其他驻外使馆,驻华使馆的工作量确实稍微多一点。但这并非特别严重的现象。

原标题:降低汽车进口关税,除了买车更便宜,还利好这些A股公司

4月10日,国家主席习近平在博鳌亚洲论坛上发表演讲时称,中国将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制,同时今年将相当幅度降低汽车进口关税。

有悲观的小伙伴立刻表示,汽车的股比放开是否意味着外资车企可以在华独立建厂,外方将不带中方玩了?关税降低是否意味着以后汽车将全部进口,外资都不在中国生产汽车了?

中证君明确告诉你:想多了!

先上简单粗暴的结论:中国汽车市场加速开放是大势所趋,其中进口车领域(如国机汽车和豪华品牌经销商)以及海外新能源车企(比如特斯拉供应链)将直接受益。

结论一:合资股比放开,外方在中国独立建厂概率不大

根据中国汽车产业发展政策,外资车企入华需要成立合资企业,且中方股比不能低于50%,同一外企在华同类产品最多拥有两家合资伙伴,新能源汽车企业可不受两家合资名额限制。

2017年4月,工信部、发改委和科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》,指出中国政府将完善内外资投资管理制度,有序放开汽车合资企业股比限制,逐步打破原有的合资公司持股不得超过50%的限制。

目前,虽然国内对于合资股比放开对于自主品牌的发展带来的冲击有所担忧,但汽车业内已经普遍形成共识,合资股比开放已是大势所趋。

从2017年开始,国家发改委已经不再批复传统汽车新增产能,新设立的外资整车厂将只能通过新能源汽车车型在华落地,因此外资通过新建企业在传统汽车领域扩产将难以实现。

放开股比后,外资会不会要求收购中方股权?理论上讲,存在这样的可能性,也就是说,合资公司中的中方将承受一定压力。但事实上,没有哪个中方股东有意愿出售合资公司股权的。

举个例子,一汽大众由于众所周知的历史原因,一汽持有60%股权,大众持有40%股权,大众一直都希望能增持10%的股权以符合目前50%的股比限制。但现实的情况是,目前一汽仍持有60%的股权。

结论二:关税降低后,未来进口车与国产车仍有一定程度价差

自2006年7月以来,中国整车进口关税税率稳定为25%。尽管国家此前多次提出未来将有序降低汽车进口关税,但此次明确了降低进口关税的时间点,引发了市场强烈关注。

客观说,降低进口关税下调直接带来进口车价格下调,其销量规模会增加,进口服务商会受益。其次,进口车价格下降,对于经济型车压力不大,但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。

再举个例子。以卡罗拉为代表的经济型轿车售价,中美目前完全一致;而以凯美瑞、帕萨特为代表的中级轿车和以CRV、途观为代表的中级SUV,中国定价比美国贵15%-20%。

业内人士向中证君估算,未来中国汽车进口关税降低幅度若保持在10-15个百分点,则进口车与国产车仍有一定程度价差,对中国汽车产业价格体系影响有限。

根据中国汽车工业协会数据,2005至2017年,全球汽车销量增长3089万辆,中国市场2335万辆。据此测算,全球超过80%的汽车新增产能投放在了中国。在这些新增产能中,很多为各自品牌的全球标杆工厂。例如,2017年,福特宣布将由长安福特生产下一代全新福克斯;北京奔驰是奔驰除了欧洲以外,唯一同时具有前驱平台、后驱平台、发动机的生产基地且发动机长期出口海外。


中信证券认为,目前,大多车企在中国落地的工厂产能为全球最为领先高效。从成本的角度看,如果外资不在中国生产,则意味着需要在海外重新投资1400万辆的产能,以满足出口中国的需求,势必开支费用高昂。

结论三:零部件企业几乎不会受到影响

实际上,中国汽车零部件市场的竞争从来都是国内参与国际化竞争的。中国零部件企业从一开始就面临着国际零部件巨头的竞争和压制。因此,就算降低进口关税和放开外资股比限制,对零部件企业的影响有限。

那么放开股比,利好哪些企业?

财通证券对此指出:第一,放宽股比限制有利于尚未进入中国市场的新能源汽车外资企业。对于计划进入中国市场的电动车企业而言,其有望在未来的合资企业中持有多数股权并获得更多收益。考虑到中国汽车行业仍有准入门槛,外方在中国独立建厂的概率不大。受益的公司包括特斯拉的产业链相关企业,如鸿特精密、威唐工业、天汽模等。

第二,降低汽车进口关税利好中高端豪华车经销商和进口车服务商。进口关税的降低,促使豪华车价格下降,将提升进口和国产豪华车销量和经销商利润空间,诸如国机汽车、广汇宝信、正通汽车、永达汽车、中升控股等企业。

[文 观察者网/张晨静]中美“麻烦制造者”、美军太平洋司令部司令哈里斯离任后,其接班人选受到外界的密切关注。

据美国海军研究协会新闻网(USNI News)报道,当地时间10日晚,美国国防部长马蒂斯宣布,美海军提名舰队司令部(即原大西洋舰队司令部)司令菲利普·戴维森(Adm。 Phil Davidson)来接替哈里斯,担任太平洋司令部司令一职。而哈里斯则将出任美驻澳大利亚大使。

菲利普·戴维森上将(Adm。 Phil Davidson) 报道截图

据悉,戴维森1982年毕业于美国海军学院,拥有国家安全和战略研究的硕士学位,及物理学学士学位。

从2014年12月起,他担任美国海军舰队司令部司令。此前还曾担任过美国第六舰队司令,该舰队负责欧洲和非洲范围;美国务院驻阿富汗和巴基斯坦特别代表(ARAP)的高级军事顾问;华盛顿特区联合参谋部/J-5处战略规划政策副主任等。

报道称,戴维森是一名专业的水面作战指挥官,曾获得过海军杰出服务勋章、国防高级服务勋章、军功勋章等。他还曾领导美海军在全球部署了护卫舰、驱逐舰、巡洋舰、航空母舰。

菲利普·戴维森上将

自去年哈里斯确认离任后,其“接班人选”一直受到外界关注。

此前还有人认为,美太平洋空军司令部司令特伦斯·奥肖纳西(Terrence O’Shaughnessy)最有可能获得这一职位。

虽然戴维森早前曾在太平洋舰队服过役,但其职业生涯一直都在欧洲和非洲。而相比之下,奥肖纳西的职业生涯都是在太平洋地区担任高级官员。

不过,据美国防务新闻网最新消息,当地时间4月10日,美国防部宣布,任命奥肖纳西为美国北方司令部和北美防空司令部司令。

报道截图

奥肖纳西是一名空军学院毕业生,他在F-16战斗机上飞行超3000小时,其中包括168个战斗小时。

报道称,尽管奥肖纳西没有在北方司令部的工作经验,但他对特别是朝鲜日益增长的核威胁的亚太地区的了解是有益的,因为应对核威胁也是该司令部的主要职责之一。

美国海军太平洋舰队司令斯科特·斯威夫特也曾被视为哈里斯的“接班人”。然而在去年9月,他并未被提名为太平洋司令部司令,之后只能递交退役申请,就此退休。

据悉,哈里斯自2015年5月担任美军太平洋司令部司令后,屡次在南海问题上挑衅中国。他曾是最早质疑中国在南中国海的战略航道上扩建岛屿行为的美国军方高层领导人之一,曾称中国的行为是在海上“用沙筑长城”。

哈里斯

原标题:美国扬言:无论联合国允不允许 都将

图为美国驻联合国大使妮基·黑莉(图/路透社)图为美国驻联合国大使妮基·黑莉(图/路透社)

海外网4月10日电 针对所谓叙利亚使用化学武器一事,美国驻联合国大使妮基·黑莉当地时间周一(9日)对联合国安理会表示,无论联合国允不允许,美国都将对叙利亚政府采取行动,并指责俄罗斯对此“蓄意阻挠”。

据今日俄罗斯电视台报道,黑莉9日在联合国安理会会议上称,“我们不仅仅是在展示婴儿死去的照片,我们不仅仅是在呼吁良知。是时候了,我们必须让世界看到正义得到伸张。”美方还指责俄罗斯支持“恶魔”巴沙尔·阿萨德,指控阿萨德“使用化学武器谋害儿童”。

黑莉扬言,“俄罗斯政权,他们手上沾满了叙利亚儿童的鲜血,受害者的照片都不能让他们感到羞耻。我们此前已经尝试过了。”黑莉还补充称,“没有文明政府会和阿萨德的‘残暴政权’有任何关联。”

此前,西方支持的非政府组织“白盔”和叙利亚反政府武装“伊斯兰军”声称,叙利亚政府针对大马士革郊区的杜马市平民实施化学武器攻击。俄罗斯驻联合国大使纳班齐亚(Vassily Nebenzia)将这件事称为“假新闻”,强调称在叙利亚政府军将该地区从武装分子手中解放之后,该区域并没有找到所谓化武攻击的痕迹。

报道称,然而,美国大使黑莉谈起该次袭击时,仿佛已经证实该次袭击确实存在、并且是叙利亚政府所为。黑莉称,如果联合国“出于俄罗斯的阻挠,拒绝跟随华盛顿的领导介入叙利亚”,那么“美国会独自行动”。

黑莉还称,“历史会记住这一刻,联合国安理会既没有履行自己的职责,又在保护叙利亚人民方面展现了完全彻底的失败。无论采取何种方式,美国都会进行回应。”

图为俄罗斯驻联合国大使纳班齐亚(图/路透社)图为俄罗斯驻联合国大使纳班齐亚(图/路透社)

在这场会议稍早时间,俄罗斯大使曾警告美国及其盟友,未经授权对叙利亚采取军事行动可能招致“严重后果”,而俄罗斯军队是经过叙利亚政府的邀请而合法部署的。俄大使纳班齐亚表示,“西方的军事冒险将会带来什么,结果已经众所周知,南斯拉夫、伊拉克和利比亚的例子已经表明了一切。没有人赋予了你们扮演世界警察的权力,也没有允许你们扮演检察官、法官和行刑者。”

报道提到,1999年,美国以“人道主义关怀”为由发动北约攻击南斯拉夫,2011年对利比亚发起攻击。在利比亚行动中,起初联合国授权建立一处禁飞区,然而数日之内,该行动就转变成一场“颠覆政权”行动。2003年,美国未经联合国授权入侵伊拉克,声称伊拉克有大规模毁灭性核武器和化学武器,然而至今未找到所谓此类武器。

另据美联社消息,美国总统特朗普4月8日上午在内阁会议上表示,对于叙利亚毒气袭击事件,将在24至48小时之内做出决定,是否对叙利亚进行军事打击。

此前,特朗普8日发布推特称,“叙利亚发生了疯狂的化学武器袭击”,并指责俄罗斯总统普京、俄罗斯和伊朗因支持巴沙尔而负有责任,“要付出很大代价”。据《华盛顿邮报》报道,英国外交部也发表声明,谴责叙利亚政府“针对无辜平民的暴行”,同时呼吁俄罗斯不要干预外界对此事件的调查。

另据俄罗斯卫星通讯社报道,法国爱丽舍宫当地时间8日也发布声明称,美国总统特朗普和法国总统马克龙进行了通话,就叙利亚城市杜马使用化学武器一事交换了意见,马克龙强烈谴责针对平民使用化学武器,美法两国还将在9日的联合国安理会会议上就此事提出谴责,并强调要查清责任。

叙利亚官方人士则对SANA通讯社表示,武装分子在东古塔杜马市散布使用化学武器的谣言,企图阻挡叙政府军的凌厉攻势。该消息人士称,占据优势并坚决进攻的政府军不需要化学武器。

李甜、李静

映客曾制定紧密计划由上市公司收购来实现A股上市,但是收购方案却被迫终止;盈利模式依赖直播,新开拓的直播答题产品又受到监管;竞争对手同期宣布被巨头投资且均流出计划上市消息。

面对此种境况,映客该何去何从?

3月26日,港交所公示了以映客互娱为主体的首版IPO招股书,映客未来的发展公之于众。

《中国经营报》记者注意到,在以北京蜜莱坞网络科技有限公司(映客运营主体)为标的的重大资产重组还没有明确结果时,映客就在开曼群岛成立了映客互娱,并逐渐搭建起VIE架构。

相较于2016年,映客在2017年多项数据下降,但在该年第三季度回升,最终,主营业务取得的收入与2016年最辉煌时相比没有明显变化。对于上市详情,映客官方以目前处于缄默期为由拒绝了本报记者的采访。

而一位2015年入职映客的人士应晗(化名)曾对本报记者独家透露:“我来的比较早,那个时候奉总(映客CEO奉佑生)一直跟我们说,‘我们会在业务发展当中尽快地资本化’。”

启动境外独立上市

实际上,映客谋求上市的举动可以追溯到一年前。2017年4月11日,宣亚国际(300612.SZ)公告将筹划重大资产重组,映客资本化自此开启;同年9月,宣亚国际宣布购买方案,本质系映客借款给上市公司收购自己;12月15日宣亚国际公告终止重组,以闹剧收尾。

“我们并不介意采用什么样的方式,重组、或者独立上市都是可以的。2017年采用的那种方式应该是符合当时的时机。”应晗表示,“不过最终那种方式在约定的时间点没有完成,而在(目前)这个阶段采用(港交所上市的方式),都是一个持续资本化的过程。”

据记者当时从映客投资人郑刚处了解道,特殊的市场和政策环境是重组失败的原因之一。

但据此次招股书显示,映客上市计划从2017年11月份就已实际着手。该年11月24日,映客在开曼群岛注册成立离岸公司“映客互娱有限公司”,11月30日于英属维京群岛注册直接全资附属公司Inke BVI;12月19日,在香港注册映客香港;2018年2月14日,映客在中国注册了间接全资附属公司映客中国,并透过合约安排控制实际经营业务的北京蜜莱坞及附属公司。

而应晗否定道:“我们正式考虑海外上市是在我们重组方案确认取消之后。上述架构的建立与调整是由于映客计划着手海外业务。”

一位曾参与重组的人士对本报记者表示,重组之时,映客核心层希望尽快完成,而随着重组自动取消时间的临近,他们对与宣亚国际的重组产生了忧虑。如果失败,映客的未来则多了一些不确定性。

一位从事证券法务工作者对记者表示,在快速变化的市场与激烈的竞争环境下,不少互联网企业选择去美股或港股上市,以寻求生存机遇。

应晗表示,从获取资金与人才、营销的成熟度、团队规模渐趋稳定等方面考虑,当前上市是对既有成绩的肯定,同时引入资本有利于让团队治理更为规范,让员工一起享受到激励的制度。

数据回升

2017年第三季度对于映客来说,显得特殊。

映客每季度平均每月活跃用户数量峰值出现于2016年第四季度,为3000.6万人,此后持续下降。2017年第二季度跌至2030.2万人。第三季度回升至2316.5万人,第四季度升至2518.4万人。

平均每月付费用户数量峰值出现于2016年第二季度,为261.5万人,此后持续下滑,到2017年第三季度已下滑到61.0万人,直到2017年第四季度,微小回升至65.2万人。

月活、月付费用户整体下降,不同步的是,月均每付费用户充值金额却持续增长。月均每付费用户充值金额除了在2016年第四季度下降了14元,至172元外,2017年四季度保持增长。到该年第四季度每付费用户的充值金额甚至达到673元,环比增长54.36%。

一份来自极光大数据的报告显示,2月最后一周市场渗透率前三名分别是斗鱼、虎牙、,映客排名第九。

对于月均每付费用户充值金额的逆势上升,招股书中显示的原因为:“主要是由于我们一直能维持一群高消费付费用户(占我们充值金额的重大占比),且该群体规模相对稳定。”对于2017年第四季度充值金额大幅增长,原因则归结于推出了直播对战及千人千面推荐等新功能,并提及这两项玩法也是2017年第三四季度平均每月活跃用户数量及每月付费用户数量分别在回升的助推因素。

这两项功能本质系产品正常升级。此外,略显反常的是,本报记者难以检索到这两项功能,可以确定的是其对外几乎无宣传力度。

对此,应晗坦承,对于付费用户充值金额的增加,两项新玩法的提升作用有限。“我们会有一个错觉,其实并不是付费这些人的付费(额)增长得很快。而是由于核心用户上线频次降低,小额付费人数减少,而使数据看起来增长了。”

“我们观察到,核心用户来的频次降低,但是进入了正常频次,原来看热闹的时候,每天都想来看,现在是3~5天来一次。” 应晗提到,“假设从最高峰频次降低到三分之一或者五分之一,其他都没有变,都会很显著地让付费值提升到3倍以上。”

但是,其解释也折射出映客遇到了要吸引更多用户付费,甚至稳定付费的问题。

此外,既然部分核心用户稳定付费,小额付费用户量减少,付费用户总充值金额出现降低或缓慢增长似乎更符合逻辑。

然而,2017年第二季度充值金额为9.52亿元,第三季度下降至8亿元,而第四季度却升至13.17亿元,环比增幅达到64.63%。且较2016年第三季度的14.35亿元,即充值金额峰值,仅减少1.18亿元。

资深金融分析专家丁会仁博士对本报记者表示,一些公司为满足申请上市的条件,数据或存在一定程度的波动,但也不会太大,否则会引起监管。

坚守直播互动

一位投资人士对记者表示,短视频产品的发展冲击了直播行业,映客因未及时抓住短视频机遇,加速了被市场遗忘的速度。目前,映客的业务模式主要是直播和广告。

2017年,短视频行业逐步取代直播行业,短视频的一些乱象也如同当年千播大战之时。有产品分析人士认为,两者都是内容呈现的载体,竞争点在于目标人群:均主要是15~35岁之间,有社交和存在感需求的人群。产品解决的痛点也类似,两类平台内容同质。

上述投资人表示,短视频竞争点也在于更精品,对应到直播就是能为用户将无趣的直播时间剔除。

应晗表示,短视频和直播各自有核心竞争力。

“短视频本质上如同,上架商品进行售卖,而直播类似美团,我们做得更多的是实时的东西,做完了这个东西它就消失了。”在应晗看来,直播是最先进的一种交互形态,映客后期增加的短视频业务也是为主播与用户交互提供辅助。而短视频的商业模式更多依赖于广告,直播只是其变现方式的一部分,对于运营、产品与技术深入度,短视频“肯定是干不过直播公司”。

“其实市面上很多人对直播缺乏认知,并不知道直播到底是什么,以及它的空间有多大。”应晗说,直播行业有很多可做之事,这个市场才刚开始。

不过,同样在抢占用户时间的维度上,短视频出现后,人们原本看直播的时间被看短视频取代,显示着行业危机。而在同行业内,即使不与虎牙、斗鱼等游戏类垂直直播相比,但是、YY等泛娱乐直播竞争对手也对映客构成“威胁”。

艾媒咨询分析师认为,直播将以工具化特征嵌入民众生活各方面。招股书提及,直播平台+电子商务,直播平台+社交游戏等新商业模式将会建立。

作为媒介,直播行业不易消失。而映客作为独立流量入口,倘若没有足够的用户增长,其他业务的开展将受制约。应晗表示,这些都可能尝试,而重点会放在娱乐视频化或者互动娱乐。

长远来看,如同今天的主流视频网站在高价购买好内容以争夺市场份额一样,如何拿出更好的内容也将成为映客发力互动娱乐遇到的关键问题。

同时,政策因素亦不容忽视,芝士超人与宣布进行1亿元广告合作被叫停后,外界至今不知其最终结果。

作为员工,应晗感到压力来自于产品技术的更新较快、行业间竞争比较激烈,以及市面上的流量成本及其他成本提高,“这个也逼得我们去优化和提高效率。”

港股上市之后,目前能预见的是映客较可能启动投资并购。

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